Отзывы о «Маслена»

Менял масло на сто. масленка Московский 57, полностью масло не откачали, сказали, что больше не идёт, залили новое получается. Всё впустую.

Обратился на СТО "Маслёна" на Бровки,хотел заменить комплект ГРМ,, цена работы меня приятно удивила, заменили ГРМ в тот же день. Спасибо большое мастеру Леониду, сработал быстро и чётко!

СТО находится на ул. Петруся Бровки. Автомеханик Сева пытался определить причину и устранить её аж 2 недели. По его указаниям купили датчик холостого хода, воздушный фильтр, промыл и вычистил впускной коллектор, купили 7 прокладок (хотя 5 можно было не менять) впускного коллектора. Сломал гофрированную трубку подачи воздуха на воздушный фильтр в трёх местах и сказал, что нужно купить новую. Круто. В процессе пробы авто при езде сломал правую полуось. Ещё круче. Сам выбрал, какую полуось купить - не подошла Посоветовал взять сломанную и купить другую по образцу. Определили, что полуось была уже треснута, с этим согласен. Но запчасть выбирал сам. Короче, авто простояло на СТО ещё неделю. Купили полуось, Сева поставил. Авто стала заводится и ехать, но обороты и на холодную и на горячую - 1150! Поехали обратно на СТО. Сева сказал, что забыл адаптировать датчик х/х, но авто опять не завелось. Сказал, что больше сделать ничего не может! Результат - нулевой, потрачено немалое количество денег (кто вернёт) и огромное количество времени. Да, Сева, если ты читаешь мой отзыв - с тебя 2$ ,ты проспорил. Для меня СТО "Маслёна" не существует. Не советую. Звёздочку поставил потому, что по другому не получится, а так даже не ноль - а минус.

Менял как-то у них в двигателе масло. Как и рекламируют, и масло у них купил (не из дешёвых), и фильтр (кстати, по цене оригинала пежо, мне за 80 т.р. предложили, тогда как где я обычно покупаю, посмотрел на завтра - такой же 50-55 т.р.стоит), фильтры сошлись на 70т.р. (там 40т.р.такой), ладно копейки, хотя то на то и выходит с этой набегания сумм за замену или ты сам в магазине купил или тебе эту цену с заменой в сто заложили. Но не было так печально, как спустя дней 10 (ездил не каждый день, январь был снег, слякоть была), завёл вроде как всегда и что-то вроде и прогрет уже давно, а лязганья клапанов все больше. Приведя на работу в очередной раз уже днём в обед пошёл поглядеть, открыл капот, гляжу что снизу картера от фильтра весь в масле, я за щуп ниже меток всех..., однокашник по месту работы наука заведи..., завёл и через не прошло и полминуты как из хвалёного у них купленного фильтра в две струйки масло снизу и стекать, капать...

В общем заменил, как оказалось, бракованный фильтр у знакомого в гараже на новый с места, где всегда покупаю, долил 2,5 литра на место вылитого на асфальт ихнего SHELL за 100.000 литр масло ну и два месяца как езжу и не течет... Вот наглядный пример замены масла со смыслом всё включено.

Менял сцепление на пассат в3 в 2014 году (корзину, диск и выжимной), но после замены выжимать сцепление стало не легче (обратился из-за того, что с большим усилием приходилось выжимать сцепление). Спустя год рассыпался выжимной подшипник, в октябре 2015 г обратился снова на эту же станцию с заменой сцепления. После замены сцепление стало выжиматься намного легче (у меня есть подозрение, что в 2014 г мне не поменяли выжимной подшипник). Но спустя 4-5 светофоров у меня стали плохо включаться или не включаться вообще передачи... На следующий день поехал на работу и та же история с передачами. Посмотрел под капот и увидел, что один из тросов, идущих на кулису переключения передач, не закреплён, т.е. гайка, которой он крепится, лежит на самой коробке передач, я собрал согласно книге по эксплуатация, пассатов надеясь, что причина не включения передач пропадёт но.... Ничего не изменилось! Тогда я решил обратиться на СТО Маслёнка с претензиями. Во время разговора хозяин СТО меня уверял, что видел как его работник менял сцепление и утверждал, что вся работа была сделана правильно и качественно. Сам работник предположил, что у меня сломалась коробка передач! В итоге я уехал ни с чем. Обратился к своему знакомому для определения неполадок :выяснилось, что на СТО Масленка при замене сцепления не потрудились вынуть шарики от развалившегося подшипника, пару шариков попали в корзину сцепления и повредили ее. После устранения всех неполадок я приехал на станцию для разговора с хозяином СТО и снова меня вежливо отправили на все 4 стороны! Станция отвратительна! Один совет для тех кто будет обращаться на эту станцию : присутствуйте при ремонте своего авто и требуйте бумагу с перечнем выполненных работ!